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在瓦伯泰克的格罗夫城再制造基地,每天都是“剩余日”

2024年4月11日

得益于对工业4的积极投资.0技术, 当现代化的命令进入格罗夫城时, 所有的人手和数据都在甲板上.

介绍

全球最大网赌正规平台在格罗夫城开设分店时, 宾西法尼亚, 2012年发动机再制造工厂, 它不仅为货运铁路行业提出了一个新的价值主张——其影响一直持续到今天——而且还为其机车和部件的整个生命周期提供了一种技术先进的方式, 延长几十年.

它这样做是有意图的——准确地说,是“设计意图”.

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“再制造始于良好的设计意图,马蒂·托马斯说, 全球货运服务- 全球最大网赌正规平台集团副总裁. “货运机车是设计好的, 重新设计, 并且可以承受多个生命周期, 技术的改进, 以及客户和监管机构在整个生命周期中不断变化的需求要求. 我们设计机车是为了长途运输,并考虑到不断改进. 这意味着我们的引擎和部件可以在大约十年后重新制造,并在接下来的十年里重新投入使用. 一次又一次. 在格罗夫城的再制造工厂, 我们使用的发动机有些是上世纪80年代制造的, ‘90s, 和00年代, 用新技术更新它们,使它们持续使用30-40年.”

在这个过程中, 这些发动机变得更省油, 减少温室气体排放, 减少浪费, 对于希望实现雄心勃勃的可持续发展目标的运营商来说,这些都是主要的好处.

那么格罗夫城是怎么做到的呢? 欢迎来到工业四.0在行动.

工业4的基石.0

正如全球最大网赌正规平台的再制造愿景建立在设计意图上一样,它的执行也是如此. 格罗夫城是为工业4而建的.0制造业, 以数据增强为标志的第四次工业革命, 连接, 分析, 以及人机交互.

最好的思考方式是高度可变的流程, 增强-流线型, 每一步都由数据驱动的智能引导.

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格罗夫城的再制造基地使用工业4.0技术来确定基于条件的工作.

其中一个关键要素是信息流和数据捕获. 格罗夫城通过对关键的发动机组件和部件进行物理和数字标记来迎接未来, 不仅仅是为了“识别”和“追踪”他们, 而是要了解退回的发动机和部件的关键特性. 今天, 使用数千个机载微处理器和现代遥测技术, 格罗夫城的工厂每天从20家工厂提取数据,在世界各地生产了1000台机车, 不管火车头是在印度还是内布拉斯加州运行, 总计 4字节 每年的数据量. 从这个角度来看,这个数据量相当于一个3.50亿页的ppt(来源:How Many Pages in a Gigabyte)? 诉讼律师指南).

“今天,利用数据和工业.0技术, 我们可以规定正确的条件路由和后续维修程序的发动机组件和零件, 实时地,托马斯评论道。.

这些“虚拟”处方通过另一种先进的人机界面触发车间的“物理”动作——一个被称为“条件路由”的动态过程, 全球最大网赌正规平台的制造执行系统(MES), 是哪一款软件运行得如此之好,以至于该公司称其为“卓越制造系统”.“数百名训练有素的技术人员在数十个制造单元中工作, MES充当最终的制造协调者, 每个工人实时分配再制造任务和更新主计划, 团队, 细胞完成它们的增值活动.

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格罗夫市技术人员使用数字化工具为发动机提供服务

“我们的现场, 加法制造能力, 机车现代化战略加强了我们在以全球供应链波动和不可预测性为特征的世界中的优势,贾斯汀·索科尔评论道, 瓦伯泰克在格罗夫市的高级工厂经理. “作为一个行业.0的网站, Grove City提供了一定程度的自给自足,帮助全球最大网赌正规平台减少了对海外零件运输的依赖,并加强了对交货时间和交货的控制.”

可持续性的好处

运营一家世界级的再制造工厂还会带来一系列可持续发展的好处. 例如, up to 79% of the locomotive engine materials coming into Grove City is re-used; about 20% is recycled; and only 1% goes to waste, 完美地说明了循环经济的运作.

全球最大网赌正规平台的客户并没有忽视这一循环成就.

“瓦博泰克致力于通过基于工业4的先进再制造工艺对现有机车进行现代化改造.零原则帮助我们帮助客户减少排放,并成功推进他们的可持续发展目标,罗伯特·布雷默补充道, 全球最大网赌正规平台产品管理集团副总裁. “为我们的主力机车注入新的生命和技术, 一种延长他们生命的行为, 同时提高可持续性和绩效, 对我们的客户来说是一个巨大的胜利吗, 公司与环境.”

为领导而设计,为胜利而建造

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瓦伯泰克格罗夫城工厂的再制造发动机

今天, 瓦伯泰克的格罗夫城再制造基地每年为领先的铁路公司更新数百台货运机车, 它最初的设计意图是通过不断的创新来延长机车的寿命,创造一个高度差异化的再制造巨头,这一点似乎很到位. 在过去的12年里,格罗夫城证明了瓦伯泰克在三个方面是正确的:

  1. 押注于再制造以满足客户对长寿命的需求, 高性能货运机车
  2. Reimagining freight-locomotive design as a platform for continuous improvement; and
  3. 投资于虚拟和物理基础设施以实现这一愿景, 需要照顾的人:需要照顾的人, 改善, 并将机车重新释放到他们苛刻的工作环境中,为未来几十年的生产力服务

事实上,这些飞跃也推动了该行业最可持续的商业模式之一, 是变革思维和执行力的有力证明吗, 在瓦布泰克的中心.
 

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